4月20日，深圳上深圳市交通运输局吐露东莞长安至深圳南山高速公路深中通道深圳侧接线以及国内会展中间互通立交工程(又称“沿江高速二期工程”)建树妨碍。沿江妨碍当初，高速名目工程总体抽象进度已经实现七成以上。期工名目估量在2024年与深中通道同步建成。程抽

据悉，象进现成沿江高速二期工程共建树3个互通立交，度已分说为鹤州互通、经实机场互通、深圳上国内会展中间互通。沿江其中，高速国内会展中间互通与凤塘小道衔接，期工已经于2019年11月3日与国内会展中间同步投入运用。程抽正在建树的象进现成深中通道深圳侧接线全长约5.7公里，搜罗机场互通以及鹤洲互通两座互通立交，度已总体呈工具走向，起于机荷高速黄鹤收费站，终于深中通道东家养岛，与深中通道隧道封锁段对于接，为双向八车道。

据深圳市交通运输局泄露，沿江高速二期多接管挂篮悬浇及钢箱梁顶推等工艺，具备妄想轻、拼制重大利便等短处，施工时不影响桥下高速公路车辆的个别通畅。妨碍当初，沿江高速二期路基工程累计实现78%，桥梁工程累计实现72%。路面工程累计实现10%，工程总体抽象进度70.3%。

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